Super maquinas, um sonho para muitos (parte 1)

Um desejo que quase todos tem e um dia possuir um super carro ou moto. Ferrari, Lamborghinin, Ducati ou BMW são sonho de consumo de quase todos mais uma realidade para poucos, mas sonhar e grátis então apreciem algumas da mais belas maquinas do mundo.

Lamborghini Avendador : esse é a nova super maquina dessa marca italiana que a a principal concorrente da Ferrari.

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DUCATI DESMOSEDICI RR – O Diabo vermelho

A motocicleta italiana é exclusiva, derivada diretamente do modelo de competição GP6, que disputou e venceu o Mundial de Motovelocidade. O motor é um canhão de 200cv.

O 10º Salão das Duas Rodas reuniu 443 expositores no Anhembi. Entre as atrações, a Ducati Desmosedici RR, a motocicleta mais cara do Brasil e do mundo, tabelada em módicos R$ 270 mil. Com este valor, daria para comprar quase 70 modelos do tipo popular, expostos na mesma feira, com preço em torno dos R$ 4 mil. Entretanto, isso não foi problema para uma seleta freguesia, sem problemas com saldo bancário, que arrematou imediatamente as quatro unidades importadas pelo Grupo Izzo, representante da marca italiana no Brasil.

É o preço da exclusividade, uma vez que a Desmosedici RR é uma verdadeira motocicleta de competição, baseada no modelo campeão do Mundial de Motovelocidade GP6 de 2006, homologada para trafegar nas ruas. Um verdadeiro canhão, com motor de 989cm³, quatro cilindros em V, inclinados em 90 graus, que rende 200cv a 13.800rpm e torque de 11,8kgfm a 10.500rpm. O modelo também usa materiais nobres e raros em sua fabricação, além de equipamentos mais sofisticados do mercado, normalmente só presentes em motos de pista, já que o desempenho puro é o objetivo.

A suspensão dianteira é uma Ohlins, invertida, com tubos de 43mm de diâmetro e curso de 120mm. O refinamento das regulagens chega ao extremo de perceber trechos de alta e de baixa velocidade, adaptando-se às condições, além de outras possibilidades de ajustes. A suspensão traseira, com amortecedor igualmente Ohlins, está montada em balança de alumínio de peça única, desenhada especialmente para a GP6 de competição, da qual a Desmosedici descende diretamente. A diferença para a irmã de competição são os faróis, espelhos, pneus e demais equipamentos exigidos pela legislação.

No entanto, se com tudo isso o cliente ficar insatisfeito e achar a performance fraca, a marca fornece um kit Racing, que acrescenta alguns zeros ao preço final, para pagar o escape de competição (mais ruidoso), mapeamento do motor mais bravo e outros itens que apimentam ainda mais o desempenho. Ainda no quesito sofisticação, rodas são de liga de magnésio, superleves, da badalada marca Marchesini, com aro de 16 polegadas na traseira e de 17 polegadas na dianteira, calçadas com pneus 200/55 e 120/70, respectivamente, desenvolvidos especialmente para o modelo pela Bridegestone.

Solitária
Todo esse pacote, egoisticamente, porém, só tem lugar para o piloto, como em uma legítima moto de competição. Até porque o escape tem uma inusitada saída, como uma espécie de chaminé, que ocupa a rabeta, no lugar destinado ao garupa. No departamento de materiais nobres e caros, a Ducati Desmosedici usa titânio nas 16 válvulas do motor e fibra de carbono na carenagem, para-lamas e outras partes. O resultado é um peso a seco de 171kg, mesmo com a adição da parte elétrica composta de farol, farolete, piscas etc., exigidos pela legislação de trânsito, para poder circular nas ruas e avenidas.

Para aferir a performance do piloto, o modelo conta com um sistema batizado de Ducati Data Analysis (DDA), que grava todo o comportamento dinâmico da moto, podendo ser aferido no computador, por meio de uma porta tipo USB. O painel, totalmente digital, também informa dados de tempo de volta. O freio dianteiro tem dois discos de 330mm de diâmetro, com pinças monobloco radiais, Brembo, de quatro pistãos. O quadro tem a tradicional arquitetura de tubos em treliça. O freio traseiro tem disco único de 240mm de diâmetro. O tanque de combustível comporta 15 litros, a embreagem tem sistema antitravamento e o câmbio seis marchas.

Melhores comerciais de motos

Nos dias de hoje guerra entra as marcas para estarem sempre na frente em produtos cada vez mais modernos e que agradem cada vez mais aos consumidores a principal arma usada e com certeza os comercias e quem acaba lucrando com isso, mesmo não pretendendo compra os produtos, e o publico em geral com comercias cada vez mais engraçados, criativos e atraentes.

Esses são alguns dos comerciais mais criativos de motos que achei.

Suzuki GSX-R 1000

Harley Davidson

Ducati

Honda CBR-1000 Fireblade

Kawasaki ZX-10

 

Choppers, motos unicas como seus donos.

Como um bom aficionado por motos não poderia deixa de fazer uma postagem sobre esse que alem de bem útil como meio de transporte é também uma paixão de milhares de motociclista por todo mundo.

Muito mais do que um simples meio de transporte as motocicletas despertaram no mundo um novo sentido de liberdade levando dono e fabricantes a quererem sempre mais.

Hoje em dia a uma infinidade de marcas e modelos que com certeza sempre agrada aos olhos dos apaixonados por essa maquinas de duas rodas.

Confira o resto da postagen e não deixa de comentar.